あの、有名なグルメスイーツが我が家へ来た！

yanagiは、一度も食べた事が無く．．．ワクワクだ。（kazは食べた事があるらしい．．．どこで？）

「ほんのり甘いスポンジは、柔らか過ぎず、固過ぎず。ちょうど良い弾力」
「モサつくことなく、ふわっと解ける感じ」
「クリームの量が多すぎのように見えるが．．．コレがまた絶妙なバランス」
「思いの他多くなく、むしろ期待通りもっとほお張る位が良いと思う」
「クリームも甘すぎず、舌さわりがまろやかだ」
「中には、キウイ、ストロベリー、バナナ、ピーチ？が入っていた」
「このフルーツ達もカットが小さめなので、スポンジとクリームの相性を壊さない」
「噛み応えの柔らかさを邪魔していない」
「ふり掛けたパウダーシュガーが、意外に甘かったが．．．これもまたアクセントに」

初めての体験にyanagiは大興奮である。
感激しながら "モグモグ" 食べ、差し入れてくれた友人に感謝！。

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スズキエスクードです。
３ドア　ショートボディーです。
ゴールドウィンリミテッドの限定車です。

パジェロの次に乗っていたクルマです。
２年も乗っていないかもしれません．．．？。
室内はすごく狭かったです。
燃費は悪いです。８Ｋｍ/ｌもいかない位でした。
４ＡＴでしたから仕方が無いか．．．。

せっかくの冬使用なのに、スキーには１回しか行かなかった。
専用アルミ、専用スペアカバー、TERZOルーフキャリア、CIBIEフォグランプ、シートヒーター、シガライター電源毛布まで付いていた。

エアコン吹き出し口から水蒸気が出たことがあって、ディーラーで話したら「そですか、時々あるんですよね～」だって。
「あるわけないだろ？」

あまり印象深くないクルマだった。
この後に、昨日紹介した T-top を衝動買いしたんです。
「コチラの方が遥かにインパクトがあり、ステータスがあり、惹かれたのは事実」

この頃には４駆ブームが始まっていて、あまりにもありふれている４ＷＤは「飽きた」感もあった。

それなりに良いクルマだったと思うが、タイミングが悪かった１台。
２００万円を超える価格は、「どうだったんだ？」ろうか．．．。
限定車、LIMITED、という響きに弱い yanagi である。

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変わったクルマです。
自己写真はありませんでした。
スバルの何かの記念モデルだったと思います。
突然の発表、発売、だった気がする．．．。
何だか、すごく気に入って、買ってしまったクルマです。

値段は割高だったし、走りバージョンでもなく、タルガトップが売り。



天井は３枚パネルで、Ｔバールーフとタルガが楽しめた。
リアウィンドウが電動で開閉できた．．．これ、便利でカッコイイ。

４人乗りも魅力だったが、フル乗車したら重くて走りませんでした。

ＣＶＴの出来は、当時としては優秀。
スリップロスは少なくて、ギクシャク感じるくらいダイレクトだった。
当然、燃費はいい。

スタイルは、ノーマルのデカ尻よりもスマートだ。
背も低く感じた。
タイヤが小さくて残念だね。
（すぐ後に登場した "ＸＧ" スーパーチャージャーのフォグ内臓バンパーとアルミホイールは精悍だったね）

でも、ちょうどロードスターとダブってしまって、２年も乗らずに変えてしまった．．．「もったいなかったね」。
「だって大きな荷物を運べないし、４人での移動が出来ないし．．．そんなこんなです。」

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今、すかいらーくグループが "お客様感謝フェア" を実施していて、おはしガストでは「サラダバーセット」をメニューにしている。

メインとサラダとスープとデザートがセットになっている。
ドリンクは別だった。
でも、全部入れてもお値打ちな設定だ。

サラダバーは基本的に生野菜で、刺身こんにゃくとコーヒーゼリーが加わっていました。

スープは、ミネストローネと日替わり（コーン風味のもやし入りコンソメ？）の２種類。

デザートは、あんみつ抹茶アイス添えとおさつプリン。
このおさつプリンが「面白い食感と味」で、お勧めです。「見た目プリンだけど全然違う」ギャップが．．．楽しい。

メインの料理は．．．説明いりませんね、ご存知の通りの味です。

これだけ付いて、￥９９９－で～す。「感激っ！」

「．．．でも、いつまで続けるのか？　わかりませんね．．．」

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サラダバーである。


ランチメニューである。

最近はサラダや惣菜を食べ放題にするセットメニューが多くなったと感じる。
消費者からすればとても嬉しいサービスだ。
お値段も据え置きに近い。（かえって安くなった場合もある）

この「あさくま」小牧店は人気の店だ。

僕らも早め（11:30）に到着したが、禁煙席はいっぱいで煙と共に食べる事に．．．。
あっという間に満席になり、店は大繁盛なのである。

味は．．．「おいしい」。
普通に美味しいのであるが、惣菜の種類が多くてありがたい。

デザートも程々あるし、ドリンクもフリーだ。

流行る理由がわかる。「文句無しだ！」。

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最近は、クルマネタばかりに偏ってますが、今日もクルマです。

ロードスターの写真をネットで検索しまくり．．．「やっぱりカッコイイ！」。

しまいには．．．中古車系の検索で "洗いざらい" 見てしまいました。

あまりにも隅から隅まで見たので、どんな写真がネット上にあったか覚えてしまう程。
「やりすぎだよ～」

今では、ワゴンＲでの走り込みに難しさを感じているので、５速マニュアルミッションが恋しくて．．．。

そんな手っ取り早いことを考えているせいで、他のクルマまで色々検索してしまったではありませんか！

スポーツカーの少なさを感じます。
旧車の値の高さを感じます。
マニュアル車の少なさにも驚きました。

「ロードスターいいね」「スイフトスポーツいいね」「カプチーノやビートもいい」「アルトワークスとか．．．」「スイフトのＸＧでも５Ｆなら．．．」

などと．．．妄想が．．．。

「いらぬ考えは速くかき消そうか．．．」

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1987年10月の写真です。
スモモは、5月10日にもらって来たので3月生まれくらいかもしれません。
ピーは、7月30日生まれです。２匹とも小っちゃいですね～。

スモモを飼い始めた頃は、一匹で留守番するのが寂しかったようです。
KAZの仕事着の上にオシッコをして「行っちゃヤダ！」とアピールをした事もあったそうです。



ピーは、親と離されたのが早過ぎたらしく、大人になっても "グーパーグーパー"（ミルクを飲む仕草）が無くなりませんでした。
それもまた可愛かったです．．．。



２匹は最初から相性が良くて、仲良くしてました。
スモモはシッカリお姉さんで、譲ったり、遠慮したり、助けたり、寄り添ったりしてました。
ピーは、シッカリ弟分で、甘えたり、暴れたり、ちょっかい出したり、マイペースでやりたい放題でしたね。



左のスモモは、我が家に来てすぐの頃。
大人しくシャンプーされてますね．．．その後は、なかなか洗わせてくれなくなりましたが。
右のピーは、10月です。生後２ヶ月と少し経ってます。
目がクリクリです。
身軽だった頃は、僕らの背丈ほどまでジャンプしたり、カーテンをよじ登ったりしてましたね。タンスの上にもね．．．。
でも、数年で２匹とも、デブデブになってしまいました！
その頃の写真もいずれアップしますね。

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