ハウジングセンターにドアラとつばくろうを見に行きました。
２時からなのに着いたのが２時４０分をまわってた。
トークショー終わったとこ。（泣）



ハイタッチにみんなが並んでいる所。
ならぼーかと思ったら・・・この辺で終わりに・・・。
わ～ん。（泣）
カメラはyanagiに渡してハイタッチに行くべきだった。
その後ビンゴとかあったけど写真だけ撮って５分くらいで帰ってきました。
何しに行ったーーー。（泣、泣、泣）。

１０数人分のサラダだよー。
器は借り物です。お皿じゃなくてボール？深みがあります。
居酒屋でしか見たこと無い様な皿。と　yanagi。
レタスにきゅうり、黄色のパプリカに、けっこ－おっきかったけどプチトマト？
大根も入れよーかと思ったけどやめました。
夏だったら大根もお豆腐もたまねぎなんかも入れて一人で朝昼夜食べたーいという感じでした。
が、今は冬。見てるだけで寒かった。風邪気味のkazでした。

長い間使っていたショルダーバッグが壊れた。
糸で縫って使ってたのに他のところが切れて修復不能。
急きょ買いに行きました。
デザインと大きさ、値段、質感、色、なかなかコレと思うものが無く、まあいいかと買ったのがネコバッグ。
子供用か～と思ったけどネコだけで決めてしまった。
でも家に白いネコが居るみたいでカバンより置物として満足しているkazです。
本名はぷーちゃんのようですが、名前も付けましたよー。

鈴商という名古屋の会社が、自社製作したスポーツカーらしいです。
２００９年のモーターショーで登場したようです。　なかなかカッコイイですね～。
写真で見るよりも大きい車体のようですが．．．。
日本人のデザインだそうです。
何処となく、そんな感じがしますね。　曲面の使い方とか、リアのウエストラインとか。
でも、削ぎ落とし方なんかは、すごく上手いと思う。　極限まで体積を減らしてる。
やみくもに直線的なシャープさで押してないし。
変に丸まるしてもいない。
絶妙じゃないですか！　日本車っぽいところも良いのでは。



８００万円以上してしまうのでしょうか．．．。
既製品でも、６００万円を越えるスポーティーカーがザラですから、当然ですか。

乗ってみたいですね。　純粋なスポーツカー。

ザめしや、讃岐製麺などのチェーンを展開している会社みたいです。
とても、お値打ちに定食を提供しています。
名古屋市守山区小幡にある店舗に入ってみました。
以前から知っていましたが、行き着けのご飯屋さんを凌ぐとは思えなくて入らなかった。
この度、そのご飯屋さんが無くなってしまったので、新規開拓というわけです。

まず、入り口に食券販売機がある。　高速道路のサービスエリアを思わせる。
店員さんに券を渡すと．．．品が出てくるまでが「速い」。
普通の定食屋さんより断然はやい。
上の写真にある、お勧めメニュー "牛すき鍋" と "かき土手鍋" を注文したのだが、余りの速さに驚いた。　もしかすると、既に出来上がっている大鍋の具財を一人鍋に取り分けて、チンしているのか．．．と思える。　真相は定かではないが、それ程速いのである。
お昼の急ぎモードでも鍋を注文できる、凄い店舗なのだ。

味は．．．普通だ。　至って普通だ。
味よりも、むしろ、ちょうど食べ頃（熱さに関して）を出している感じ。
熱々を期待した人には、「冷めているじゃないか」 と勘違いされかねない。

お値段は良い感じだと思える。　１点でよければ、８００円弱だ。
ごはんのおかわり自由は嬉しいサービス。　歯応え良く炊き上げられていた。
大型そば処チェーンのように、色々なおかずを少しずつ、アレコレ食べたい人には高いと感じるかもしれない。

深夜１時まで営業しているのはありがたい。
最近は、遠出をして深夜帰宅．．．なんてパターンは少なくなったが、そんな時があるなら重宝するかもしれないね。

今度は、スンドゥブ鍋か、にんにく醤油のちゃんこ鍋を食べてみようか。

全国（北海道～九州）２７店舗で、東海三県ではココだけみたい。
近くても、長野県塩尻市とか、大阪とか．．．
ロイヤルホストの系列で、ステーキ・ハンバーグの専門店だそうです。
とはいえ、チキンやホタテのグリルはあるみたいです。

お値段がリーズナブルで、サラダバーが付いている、そこが売り。
他にも、ライス（素直な味で柔らかめ）、フルーツ（オレンジ、ルビーグレープフルーツ、メロン、パイン、ライチ）、スープ（野菜、コーン）、カレー（お子様向け）、パスタ（ミートソースお子様向け）、デザート（プリン、ゼリー）、バニラソフトクリームなどが基本メニューにセットされています。　ドリンクバーだけが別で２００円でした。

ステーキの味は普通です。　焼きはミディアムレアな感じ。　少し硬めな感触（yanagi は滅多にステーキは食べない）。　プレミアムステーキは違うのかもしれないけど。

ハンバーグは美味しい。　柔らかくて食べやすい。　アクセントのある味付けだと思った。

レタスもブロッコリーも大根も水菜も海草類もグッド。　ドレッシングが３種（イタリアン、サウザンアイランド？、和風ノンオイル）。　どれもアッサリ系でした。

カントリーＢＧＭが流れる店内は、元気のいい掛け声の中、ず～っと満員状態だった。

最後に yanagi の感想は、「和風ソースと敷いてあるタマネギのカラミが旨い！」です。

もっと近くにオープンしないかな．．．

超軽量スポーツカーで検索すると、このようなクルマ達がヒットする。
ロータス辺りも上がってくるが、今日は少し趣を変えて。
まずは、メルクスＲＳ２０００だ。


気に入っているのは、切り詰められた全長と、その短い割に厚い全高だ。
詳しいスペックは調べてはいないが．．．不格好に思えるが、バランスは良いのだ。
曲線を取り入れた、丸みのある重厚感が好きだ。

次は、マストレッタＭＸＴだ。


この車体も、かなり短い部類に入ると思う。
オーバーハングの小ささは目を見張るモノがある。　まるで、Ｋカーのようだ。
ボディーは厚く、ウインドが薄いデザインだ。　塊感は良いのだが重そうに見える。
クォーター部の処理で流れるラインを作りたいところだ。

続いては、ラディカルＳＲ８だ。


公道レーシングカーだね。　デザイン的には好きではないが、コンセプトはいい。
以外に、見た目よりも大きい車体のように感じる。
キャビン（ルーフ、ウインド）が無いのでノーコメントだ。

そして、モディ・ピウスだ。日本製電気自動車。


こういうの面白い。　実車を見たことが無いので質感は分からないけど、興味ある。
コミューターなので、スピード出ないし、屋根ないし、玩具だ．．．。
しかし、デザインが素晴らしいよね。　どう見ても完璧だ。

最後は、ゼロスポーツ・エクシードＲＳだ。


カッコイイね～。　フロントも丸目４灯でなかなかいい。
ここも日本の自動車メーカーだ。
アフターパーツを開発しているノウハウが活かされているとか。
楽しいだろうね、コレ。　乗ってみたいクルマの一つだ。
でも、現在はどうなのか定かでない。　2003年頃のモノらしい。

yanagi は、モンスターマシンに乗りたいわけではない。
スーパースポーツに乗りたいわけでもない。
スポーツカーに憧れて、スポーティーなコンパクトカーに乗ってみたいのである。

軽くて２シーター、小排気量の元気なエンジンとハンドリングを持つクルマ。

安全最優先の電子制御された桶ではなく、キビキビ滑る籠がいいな～。