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yanagi & kaz のアレこれブログ
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やっと、念願の出動です!
納車時のトラブルや不具合部分を解消しての発進。

では、ファーストインプレッションです。

「加速感が想像以上だ」
 標準タイヤのポテンザRE030(新品同様)をもってしても、セカンドギアでホイルスピンするほど。 7000rpmまでキッチリ回るしレスポンスも速く胸の空く加速。

「ハイスピードコーナーが得意」
 姿勢がバツグンに安定している。 当然サスキットのお陰である事は言うまでもないが、車体のネジレは少なく沈み込みの返しも無い。 セカンドインの場合はアンダー気味、サードインはニュートラルでオーバースライドへ移行しやすい。 身軽でパワフルなのでコントロールし易く不安感は全く無い。

「ブレーキングは優秀だ」
 エンジンブレーキが確かで頼もしい。 フットブレーキもなかなかで、利き過ぎ感は無くマイルド。 ヒールアンドトゥーが蘇えれば鬼の金棒だ。

「燃費も良さそう?」
 満タン計測を始めて200Km程走ったが、30Lタンクのメーター半分。 リッター10は確保したカタチだ。

もちろん、残念な点やこれからの部分もある。

「高回転サウンドがイマイチ」
 フジツボ・パワーゲッターは、低音の迫力は満点だが高域のマシンノイズは奏でない。 でも10psアップしてるからね。

「やはり車高調ローダウンはストローク不足」
 クスコ・コンパクトKは、ボトムショック吸収性はバツグンだがロールが少な過ぎてタイヤ負荷が大きいようだ。 タイヤグリップに頼るので滑ると同時に跳ねる。(ラパンの軽さも影響しているでしょうね)

「前オーナーは高速シフトをしていなかったようだ。 カチッと、スパッと決まらない。 元々シフトストロークは大きいがシフトフィールが悪すぎる。 スムーズな通り道の癖を付けるのには時間がかかりそうだ...」

色々と感じる所があります。 今後も乗れば乗るほど良し悪しが出てくるでしょう。 楽しく走るをモットーに。
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プロフィール
ハンドルネーム:
yanagi
年齢:
55
性別:
男性
誕生日:
1964/06/26
職業:
さとう式整体師
趣味:
浜省&自作の弾き語り&食べ歩き
自己紹介:


日常の出来事を写真やコメントで紹介。

外食先の店の情報や買い物レビューあり。

旅行や公園散歩での写真撮影が好き。

健康には興味があり、自然も大好き。
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