やっと姿を現しましたね。　アルトターボＲＳ。
「居ても立ってもいられず、この記事を書きました～」

カッコイイとは、お世辞にも言い難い雰囲気のアルトですが．．．
皆さんはいかがですか？
好きですか？　どこが？　どんな風に？　なぜ？
こうした捕らえ方をすると、話題性が上がりますよね。

yanagi は、スズキの意気込みや落としドコロが大好きですね～。
．．．と、自分で語りだす前に、先程まで調べていたデータを紹介しましょう。
これは、ネット上にある、様々な意見の中の要点（極端な非難は除外）と感じたモノ。
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○価格コムのクチコミから
・「ＭＴないんだ。終わってる」
・「残念ながらＭＴの設定はありませんでした」
・「ＮＡでレスポンスのいいエンジンを望んでいます。ＭＴでね」
・「レカロなら買いですね」
・「なぜ、ヒンジ式ドアハンドルなんでしょうか」
・「タイヤとフェンダー間が空き過ぎ。もっとローダウンして欲しい」
・「カラーリングが派手すぎて恥ずかしい」
・「５ＡＧＳとてもいいです」
・「ＡＧＳしか出ない以上、ＭＴでるまで待つとか」
・「５速でいいからＭＴで出して欲しい」
・「４ナンバーのアルトバンターボＥＳＰ無しのレースベース車１００万円でいいや」
・「５ＡＧＳ、こんな未成熟なのどうでもいいから６ＭＴ化して欲しい」
・「ＭＴのないアルトターボには魅力を感じません」
・「ＡＧＳのみ、残念です。パドルシフトでＭＴ並みに走れれば良いのですが」
・「私も、ＭＴの無いアルトＲＳには興味はありません」
・「マニュアルシフトが無ければスポーツカーじゃないし売れないよ」
・「ＭＴがないのはガッカリだなー」
・「ＬＳＤが付けばいいなとおもいます」
・「高回転まで回せて魅力的だと思いますね。ＭＴは」

○個人ブログのコメントから
・「ターボＲＳのギア比の話。ワークス（ラパンＳＳ）５ＭＴとほぼ同じ。スズキのＭＴは成熟しきっている。５ＡＧＳは、面白い車になっているんでしょうね」
・「ＭＴの設定がないのが残念」
・「マニュアルミッション車の設定がないのが、最大の失敗かも」
・「残念だったのがシートのデザイン（柄）かな」
・「ＡＧＳではスポーツモデルとしては少し楽しみが無いような気がします」
・「ＭＴ．．．」
・「ＭＴでないかな～」
・「マニュアルないのは残念」
・「ＭＴ設定ほしかった」
・「ＭＴが無いのか～」
・「マニュアル無くてよかった～。あったら買いたくなってしまう」
・「スズキなのにＭＴが無いのがどんなものかと．．．」
・「残念なのは、ＬＳＤのオプションが無いところだ」

○ジャーナリストのコメントから
・「別の車種と言ってよいほどに手が加えられている。まさに最廉価なスポーティーカーだ。渡辺氏」
・「自分の意思で回転を合わせクラッチを繋ぐことができるＭＴの設定が欲しいと思う。スズキの言う、本格的な走りを味見されてはいかがだろうか。日下部氏」
・「スズキのＡＧＳは、かなり優れたものでした。動作は常にスムーズで、ラグは大きくない。シフトダウンは素早く、ＮＡであっても軽快に走らせることができる。岡村氏」
・「カートップの筑波ラップ軽四最速はミラＴＲ－ＸＸだが、２０年ぶりに塗り替えられる可能性は十分高い。カートップ」
・「５ＡＧＳ＋ターボという組み合わせは、かっ飛び派のカスタマーをも満足させることが出来るであろうと予想する。自動変速モードでは息継ぎを感じたが、マニュアルモードでは激変した。常時ＭＴで走りたいと思うほど。井元氏」
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どうでした？

yanagi の個人的感覚ですが、皆さんも同じ様に感じていませんか？

一つは、大勢のファン（冷やかしも含む）が大きな期待を持っている。
このアルトには、久しぶりの関心（走り屋系の皆さん）が注がれている。

もう一つは、それ故にＭＴ設定無しに対する不満の声が大きい。
購入意欲が有る無しに関わらず、カーマニア達が走りを意識したクルマとして受け入れている。
これは、まさにスズキが狙った所ですよね。
超廉価、普段乗りでの高走行性能、他に似ていない。
後は、ＡＧＳの性能の確かさが実証（例えば試乗レポートで）されれば．．．ね。
クラッチを踏まなくても良いのですよ！　いらないんですよ！
クラッチ操作が．．．楽チンだ。
腰痛持ちの走り屋や、膝が痛む中年峠族にはありがたい限りです！


当然、yanagi はマニュアルが好きですし、乗っていました。　ラパンＳＳ。
でも、所有当時から気付いていました。
「ＣＶＴのパドル．．．いいな～コレ」（スティングレーターボね）
十分にスムーズな変速とエンブレ。　「オートクラッチなら完璧じゃないの～」。

確かに心配する声もありました。
某ドイツ車の "間の悪い、じれったいモタツキ" と．．．
なるほど、業界最先端メーカーのオートクラッチが不出来なら、「スズキ程度の会社では酷いに決まっている！」と考えますね。

ごもっとも．．．。
しかし、忘れないでください。　MADE IN JAPAN は凄いのですよ。
自信を持ちましょう！　確かめましょう！　決め付けは程々にしましょう！

楽しく読み、楽しんで交流し、楽しく表現し、楽しんで試乗し、気に入ったら買いましょう！

．．．そう言えば、タコメーターの有無を語る方も少なからずいますね。
装飾（イルミネイションの一部）なら欲しいですけど、マニュアルだから．．．絶対必要ですか？
ＣＶＴやＡＧＳなら無しでもＯＫですね？
今時の電子制御車は、燃料系も動力系も全てプログラム。
ペダルを踏み続けても、壊れるままに動作しません。
リミッターという賢いプログラムがコントロールしてくれています。
だから、安心なのです。
あの巧みなサーキット走行を楽しまれる方達は、メーターなど見ていません。
耳です。　音です。　車速とエンジン音を合わせて、感覚で走っているんです。

あなたも、気付いていますよね．．．頭打ち。　回転上昇の鈍りね。
それに、トルク感の落ち。　５千で既に分かる。
「ギリギリまで回せば速い！」なんてのは、昔の話（ドッカンターボ時代）か、２輪車の世界。

．．．少しばかり、熱くなり過ぎました！

しかし、皆さんは何処で走ってるんでしょうね？
以前も書いたんですが、走れる場所がありませんよね！
３速５千回転で、悠に１００キロを超えます。
yanagi が免許を取得した時代、まだ４速ＭＴはいっぱいありましたもの。
それで用は足りてた。

それでも！　それでも、５ＭＴなんでしょうか？
僕はむしろ、低回転型ビッグトルク・ディーゼルとクロスレシオＡＭＴを見てみたい。
もしくは、ロングストローク２気筒のトルク重視の６６０ＣＣエンジン。
．．．まるでバイクだ。

「yanagi もアルトターボＲＳの試乗に行きたいな～」

うめっかのゆるきゃらさん？
手を振ってくれました。
ちびっ子に大人気。



ちょうど１０時頃に着きましたが駐車場は満車でした。



梅のほうはまだ少し早いかな。



少し登った池の横にも屋台がありました。



ピンクの八重は満開かな。



今日の空は青かった。



おおいぬのふぐり。



道路沿いのしだれ梅。



大きな木。



比較は　yanagi　



池と梅。

黄色いチューリップ。
元気になる色、部屋が明るくなります。
八重で可愛いです。
感謝です。＾＾

トップページを新しく新調しました。

昨年の優秀写真の選出をしませんでしたので、この期に使用しました。

５・６枚を yanagi が選び４枚で構成。

出来はどうでしょうね．．．

右下の囲みは、今は亡き "ピーくん" です。
kaz のリクエストで載せました。
右下の空間にマスコットが欲しい．．．その答えです。

左から、４月の大高緑地。　竹の子の時期でした。　２年連続参加。
ここは、よく歩きに行きました。　広いし、起伏もあるし、脚にいい！

次は、東国山フルーツパークの桜。　３月１９日に咲いていたんですね～
梅が綺麗で必ず花見にゆく。　桜もいくらかある。
りんごの花や．．．たくさんの果物の栽培をしていて、楽しめます。
販売もしてますし、地元の野菜もあります。　安いです。　新鮮です。

その下は、アジサイです。　小牧市の四季の森です。　６月ですね。
愛知県は紫陽花がたくさんあると感じます。
有名なお寺があります。　大き目の公園にも必ずあります。
一般の家の庭先にもよく見かける（２・３輪だけ咲いていたり）。
　
右は、高速道路のパーキングエリア。　刈谷ハイウェイオアシスです。
名古屋のお土産やグルメが有名とか．．．
温泉施設あり、観覧車あり、アスレチック等の広場あり。
写真は、外からの駐車場付近です。

今年は、さらりと手抜き紹介です。

初代デジカメはキャノンＡ４３０でした。
ちょうど５年間活躍してくれました。
２台目は、富士フィルムＡＶ２５０です。
現役の廉価モデル。
２０１３年３月に購入したので、もうすぐ丸２年になる。

しかし、調子は良くない．．．
半年前位から、電池切れが始まり、今はゼロに近い。
説明すると、セットされているエネループは次回使う時は、もう切れ状態。
新しいエネループを入れると、数枚で電池切れとなる。

この現象は、前機種のキャノンの時も起きていて、頻度が増して壊れた！

さらに、電源オンにすると、すぐにオフになる．．．
「うい～ん、うい～ん」なわけです。
使えません。　これでは。

．．．ということで、そろそろ富士ＡＶ２５０も危ないのかな～。

さて、次の話ですよね。　本題は。

第一候補のカメラです。


かなり評価が高く、人気も高い。　所有率も当然高いんでしょうね。
詳細は下にスペック表を載せましたので、どうぞ。

第二候補はこちら。


これもニコンですね。　大活躍の模様です。
コチラの機種の方が新しいモデルです。２０１４年発売。
スタイルがいいですよね。　オモチャっぽくて、お洒落だ。

これが現役モデル。


２年で危ういのは．．．短命ですよね。
当時、幾らで購入したか忘れてしまったので、ネットで調べてみました．．．が。
こんなに安かったのかな～。　７０００円とかで販売されていたみたいだ。
僕の記憶では、８千〇〇〇円？　だと思いましたが．．．
どちらにしても、お手頃価格に変わりありませんでした！

以下スペック比較表


・防水機能いいね。（Ｓ３２）
・２０倍ズームは普通でしょ。（Ｌ３０）
・３インチ液晶は見やすい。（Ｌ３０）
・単三電池ならエネループ使える。（Ｌ３０）
・手振れ補正が無いとピンボケ。（Ｓ３２）
・ーーー

さて、いつ買うか？　もうすぐかな～。　壊れる前に買っとく？

前菜のハムと野菜。



キッシュと野菜。



メインのお肉は鶏でした。



魚はまぐろ。



ドリンクが付きます。コーヒーフロート。奥は野菜ジュース。
パンとご飯はお替りできました。

公式ウェブサイト：　http://greenhouse-cafe.jp/menu_bistrogreen

所在地：　愛知県小牧市春日寺2-34

yanagi は、普段から果物の皮を剥かない。（と、思う）
みかん、りんご、ぶどう、もも、かき、なし、プラム、さくらんぼ、れもん、など。
皮剥きは、バナナ、キウイ、パイナップル、スイカ、メロン、イチジク、くらいか。
（意外にたくさんあったね～　ムキムキ系）
輸入果実は皮を剥く。　農薬やワックスが怖いから。

子供の頃から果物は好きで、よく食べた。
．．．といっても、「周りの大人が買い与えてくれた」と言うことですが。

スイカの種は平気だった。
ブドウの皮も平気。

最近、普通のみかんを皮ごと食べるようになった。
（大きなのは別。夏みかんやはっさくはね）
「カラダに良いから」と周りもテレビも言うから．．．
今は全然平気で食べられる。

そして今日の出来事。　デコポンです。　皮ごと食べてみました～。
．．．「ニガ～イ！」のです。　半端ではありません。
半分は我慢してみましたが、唇が痺れてきました～。
強烈です！　そのうち胃がキリキリしてきました．．．

自分が悪いんですけどね。

"変な人" ですね～。

デコポンの秘密を知らない人がマネしないようにね．．．書きました。

ちなみに、この苦味成分の一つは、 "リモノイド"。
もう一つは、"ナリンギン"。

他の果物との比較資料が無かったので、何とも言えませんが、「あの苦さはハンパじゃなかった！」

以上！