ラパンの２度目の給油です。

４２８．９Kｍ　走りました。　給油は　２２．２８ｌ　です。

中古購入だから前オーナーの走り方によっては "最悪" も想定していました。
全然期待してなかっただけに裏目に出て嬉しい限りです。

整備がマメになされていて、無茶な使い方も無かったのでしょうね。

yanagi の普段走りは、その気になった時は "ガバッ" とアクセル全開ですが、それ以外は回さないです。　2000rpmそこそこで早めの素早いシフトアップ。　時速４０キロなら既に５速に入ってます。　街中減速時のシフトダウンエンジンブレーキは使いません。　長い下り坂では燃費に有効なので使います。　アウトインアウトのライン取りは重要ですから意識します。　タイヤエアーも大切ですから給油時に規定値まで入れます。　急加速は無駄ですからしません。　急ブレーキ（前行車との車間距離の無さによる）は危険ですし、スパンを使って速度調整すればスムーズな走行と燃費に貢献します。

でも、走る時は走りますよ～。　フルスロットルですから。　アクセルべた踏み。　ブレーキもロック寸前。　ホイールスピンしまくり。

これぞ！　ラパンSS　５MT　の醍醐味ではありませんか。